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别克“小君越”来了外观运动全系T动力1529万起能敌过速腾?

发布日期:2019-10-10 11:25   来源:未知   阅读:

  作为定位高于英朗旗舰型紧凑家轿,凭借着姣好的外观和丰富的动力车型选择,无论是两厢还是三厢型车,自2015年正式登入我国市场以来,虽起伏变化比较明显,但平均月销也基本维持在万台以上。然而,时至今年,伴随着老对手等车型的相继换新,刚在去年才迎来改变的威朗,五月份的销量已低至不足千台;不得已,别克只等再次将其推出到改款之中。而作为新增车型的2020款三厢威朗,已在本月初正式上市;那么此次新款威朗又将带来怎样的提升?让我们从新车的到店实拍中来探寻一番吧。

  2020款三厢版本的威朗,外观方面采用了品牌家族最新的设计语言,使之整体看来很像同样是刚完成改变的君越,因此,新车在上市之初,也被外界戏称为“小君越”。前脸方面,扁平的进气格栅内部由点矩式镀铬填充,飞翼式扩散的镀铬将两侧犀利的头灯相连,略显复杂,却展现了极佳的设计感;而下坝进气口中,同样加入了两条扩散型镀铬,搭配上前包围两侧的进气孔槽,整体性不俗,且具备着运动质感。

  车身位置,顺延且凌厉的间断式腰线,结合上内凹造型的侧裙和溜背式造型设计,显得十分动感。车尾部分,同样以突出运动性为主;上翘的扰流板,搭配后包围中的双排气布局(不是装饰,是实打实的真家伙),运动效果斐然;此外,展翼型的矩阵式尾灯,以及直插其中的贯穿式镀铬,则营造出了一份个性质感。

  内饰方面,新车虽然采用了拟碳纤维质地的纹木饰板,以及针孔皮质的方向盘,将其运动化的高端质感显露无遗;但其环抱式的整体格局,还是保有着标准化的别克车的设计水准,因此看起来会让人感觉少了份惊艳感。尺寸方面,2020款威朗会有4723/1802/1466mm的长宽高和2700mm的轴距,相较于2019款的三厢威朗,新车除了长度略有上调外,其他参数均保持一致。动力部分,2020款威朗将会配用1.0T和1.3T两套三缸,其最大功率分别为115马力和158马力,峰值扭矩则分别为180牛·米和240牛·米;并分别与之匹配6AT和CVT变速箱。

  综合而言,2020款的运动化外观无疑将成为其吸引消费者的主要因素,不过其15.29万-18.29万元的售价着实称不上亲民。当然啦,2020款的四款威朗,无论是外观、动力还是配置方面,作为新增车型还是有效的区分了与2019款车型的距离;但最终能否敌过老对手,恐怕仍需接受市场考量。

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